АО «Стройизыскания» продолжает выполнять комплексные инженерно-геологических изысканий на объекте: «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги «Восточный обход города Перми. Подходы и мостовой переход через р. Чусовая (Камское водохранилище)».

В ходе инженерно-геологических изысканий выполнено бурение глубиной от 5 м до 55 м, в том числе скважины под проектируемую автомобильную дорогу, под опоры мостового перехода через реку Чусовая, путепроводов, для устройства транспортных развязок и инфраструктурных сооружений, расположенных на объекте:Строительство, реконструкция и эксплуатация автомобильных дорог Пермь-Березники 020+639-022+390, Пермь-Березники 022+390-025+768 и Восточный обход г. Перми 000+000-009+753 1 п.к.. С применением баржи, с акватории, пробурены 55 метровые скважины для проектирования опор самого длинного сооружения на объекте – мостового перехода через р. Чусовая.  

Бурение инженерно-геологических скважин проводится с применением специально оборудованной баржи - площадки, на которую установлена буровая машина. Маневрирование баржи происходит при помощи буксира, а сами проходка скважин осуществляется в контурах, запроектированных    опор будущего мостового перехода.  Установка баржи осуществляется с применением высокоточного спутникового геодезического оборудования.

Стабилизация в процессе бурения достигается путем применения заколов - металлических труб большого диаметра, которые устанавливаются краном через парные отверстия на носу и корме баржи, упираясь в дно реки и не позволяя всей системе смещаться под действием течения.

Во всех скважинах выполнен отбор образцов грунта, по которым проведен тщательный лабораторный анализ.

По всей территории проведены сейсмологические исследования. Через равные расстояния по трассе выполнено сейсмическое зондирование. Получена реакция всего разнообразия грунтовых условий на восприятие и распространение сейсмических волн, на основании чего получены данные для проектирования транспортных сооружений, устойчивых к сейсмическим нагрузкам.

В целях исследования влияния будущей автомобильной дороги на природную среду также  проведены инженерно-экологические, инженерно-геодезические и инженерно-гидрометеорологические изыскания. 

 

  


Назад